CNG용 점화 케이블 세트/점화 플러그 케이블/점화 코일
기본정보
모델 번호. | 포드, 푸조, 랜드로버, 페이칸 |
인증 | TS16949, ISO9001: 2000, CE, SGS |
열 방지 | 섭씨 280도 |
운송 패키지 | Polybag 또는 판지 |
사양 | ISO3808 |
등록 상표 | 파 |
기원 | 닝보(중국) |
HS 코드 | 8544302090 |
생산 능력 | 200.000,00 |
상품 설명
포드용 점화 케이블, 점화 케이블, 점화 코일
점화 플러그 및 분배기용 고무 부츠 및 캡 | |||||||||
재료 | 실리콘 | ||||||||
쇼어 경도 | 60°+ 5° | ||||||||
신장 | 280℃ | ||||||||
노화 저항 | 경도 범위는 200+2.5 °C.168시간 후 0-7(쇼어 경도)입니다. | ||||||||
온도 범위 | -40°C ~ +200°C | ||||||||
인장 증거 | 20% 이하 | ||||||||
찢김 저항 | ≥15KN/M | ||||||||
긴장을 풀어라 | ≥30KV | ||||||||
오존 저항 | (50pphm 40°CX72H) 열개 없음 | ||||||||
준드카벨 | |||||||||
테스트 항목\사양 | Ø5mm | Ø 7mm | Ø 8mm | ≥Ø 9mm | |||||
구현된 표준 | GB/T14820.3-93, ISO3808/2-1980 | ||||||||
쇼어 경도 | 75°+ 3° | ||||||||
항복 전압(산업용 교류) | A형(저항) | ≥25KV | ≥35KV | ≥35KV | ≥40KV | ||||
B형(저항) | |||||||||
C형(저항) | |||||||||
저항 | 유형 A, B | 16KΩ+30% | |||||||
유형 C | 권선 0.5KΩ ~ 16KΩ(차단) | ||||||||
케이블의 직경 | Ø5+0,3mm | Ø 7+0,3mm | Ø 8+0,3mm | Ø 9+0,3mm | |||||
작동 온도 범위 | -40°C ~ +200°C | ||||||||
인장강도 | ≥23KN | ||||||||
점화 케이블 세트 | |||||||||
바라보다 | 색상과 광택이 대칭이며, 성질이 맑고 매끄러우며, 편평하고, 표면에 벌레가 없습니다. | ||||||||
전원 켜기 및 끄기 | 분배기: 30N~50N, 스파크 플러그: 50N~70N | ||||||||
케이블의 저항을 줄입니다. | 억제 16KΩ/M+30%; 권선 0.5KΩ ~ 16KΩ(차단) | ||||||||
단열재 | 연면 거리 없음: 30kV, 1h | ||||||||
점화를 시뮬레이션합니다. | 이하에서 연면거리 및 균열 없음: 50Hz 29KV 30s | ||||||||
단말기 공제 | ≥100N | ||||||||
온도 범위 | -40°C ~ +200°C |
저희 회사는 GM, Ford, Peugeot, Land Rover, Jaguar, Lada, FIAT, Daewoo, KIA, 현대, 마즈다, 혼다, 닛산, 토요타, 미츠비시, 스즈키, 페이칸, 오펠, 폭스바겐, 벤츠, BMW, 스코다, 볼보, 르노 등
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