자동차 서스펜션 코일 스프링 시장 2023 주요 업체 분석을 통한 동향 NHK Spring, Mubea, Sogefi Group, Daewon Kang Up, ThyssenKrupp, Rassini, Chuo Spring, Mitsubishi Steel Mfg, DRiV Incorporated, China Spring Corporation, Fawer Automotive Parts, Lesjöfors AB, GKN 자동차, Betts Spring, Meili High Technology
May 29, 2023충격 흡수 장치 애프터마켓 시장 2031 성장 동인 및 최고 브랜드 Tenneco Inc(Monroe, Rancho), WABCO, ThyssenKrupp AG(BILSTEIN), ITT Inc., Motorcraft, Grupo GOVI(GROB), ZF Friedrichshafen AG, General Motors(ACDelco), Ride Control, LLC(가브리엘), KYB Corporation
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Jun 11, 2023충격 흡수 장치 애프터마켓 시장 2031 성장 동인 및 최고 브랜드 Tenneco Inc(Monroe, Rancho), WABCO, ThyssenKrupp AG(BILSTEIN), ITT Inc., Motorcraft, Grupo GOVI(GROB), ZF Friedrichshafen AG, General Motors(ACDelco), Ride Control, LLC(가브리엘), KYB Corporation
Oct 31, 2023충격 흡수 장치 애프터마켓 시장 2031 성장 동인 및 최고 브랜드 Tenneco Inc(Monroe, Rancho), WABCO, ThyssenKrupp AG(BILSTEIN), ITT Inc., Motorcraft, Grupo GOVI(GROB), ZF Friedrichshafen AG, General Motors(ACDelco), Ride Control, LLC(가브리엘), KYB Corporation
Jul 04, 2023제레미 마틴(Jeremy Martin)은 행타운(Hangtown)에서 손목이 부러졌습니다.
Kyle Larson은 처남인 Brad Sweet와 공동 소유한 시리즈에서 첫 번째 High Limit Sprint Car Series 경주에서 우승하는 데 네 번의 시도가 필요했지만 일단 승리 차선을 찾은 후에는 Eagle에서 우승하여 무패했습니다. 네브래스카) 경마장. 두 번째 주 동안 Abreu는 일찍부터 Larson의 먹이가 되었습니다.
이번 우승으로 라슨은 3연승이자 5연속 톱5에 진입하며 지난해 인디애나주 퍼트남빌 링컨파크 스피드웨이에서 열린 첫 레이스에서 10위를 차지하며 시즌을 완벽하게 석권했다.
Larson은 Abreu와 Brent Marks에 이어 3위로 출발했지만 처음 12바퀴 동안 Anthony Macri와 3위를 놓고 치열한 전투를 벌였습니다. Larson은 Lachlan McHugh가 뒤집기 위해 빨간 깃발을 흔들 때까지 교통 상황에서 Macri 옆으로 미끄러졌습니다.
한편, 무리의 선두에서는 Marks가 랩 18에서 Abreu로부터 다시 선두를 차지했습니다. Larson은 한 랩 뒤를 따라가다가 다시 경고 신호를 보냈습니다. 타일러 코트니(Tyler Courtney)는 힘을 잃어 8위로 출발했다가 24위로 떨어졌다.
Marks는 다시 시작하자 빠르게 달려갔지만 랩 26에서 비극이 닥쳤습니다. 레이스를 주도하던 Marks는 1턴에서 움푹 들어간 곳을 치고 자전거를 탄 다음 뒤집어서 Larson에게 선두를 넘겼습니다.
Abreu는 마지막 랩에서 Larson을 다시 잡았고 Tri-City Speedway에서의 전투를 재현하면서 Larson이 약간의 분리를 구축하고 체커로 도망갈 때까지 두 사람은 여러 랩 동안 서로 슬라이더를 던졌습니다.
𝗧𝗛𝗔𝗧. 𝗪𝗔𝗦. 𝗘𝗣𝗜𝗖.@EagleRaceway는 오늘 밤 High Limit Sprint Car Series를 통해 메인 무대로 복귀하며 그 이상의 성과를 거두었습니다!
pic.twitter.com/H3XKQEOpg6
— 하이 리미트 레이싱(@HighLimitRacing) 2023년 6월 7일
Larson은 승리 차선에서 "[턴] 1과 2에서 내 속도가 엄청나게 느려진 것 같은 느낌이 들지 않았습니다."라고 말했습니다. "저는 거기에서 한 번 빗나갔고 3, 4번 홀에서 그의 코를 봤습니다. 그가 제 뒤에서 그렇게 바닥을 잘쳤는지 몰랐고 제 생각엔 그가 저를 다음 코너로 밀어넣었을지도 모르죠. 그래서 그는 확실히 1위에 있었습니다." 맨 위.
"1번 진입로에서 차가 너무 빨리 돌아가고 있어서 거기로 올라가는 게 긴장됐어요. 제 시간에 맞춰 일어나서 몇 가지 실수를 했고 그가 나에게 슬라이더를 몇 개 더 던졌지만 조금 너무 뒤에 있었을 뿐입니다." 그리고 나는 그의 주위를 맴돌 수 있었습니다. 그런 다음 나는 정말로 내 목표를 달성하기 위해 노력해야 했습니다. 실수를 피하기 위해 노력을 조금 줄여야 했습니다."
초반 선두를 달리던 Abreu는 6위까지 떨어졌지만 그의 차에 대한 믿음으로 인해 희망은 살아났습니다.
Abreu는 "몇 바퀴 전에 몇 가지 작업을 수행하고 각도를 수정하면 차가 훨씬 좋아졌습니다"라고 말했습니다. "저는 이 팀에 감사합니다. 그들은 놀라운 일을 해냅니다. 그들은 저를 포기하지 않습니다. 저는 이 경주가 끝날 때쯤 제 차가 그곳에 있을 것이라는 것을 알고 있으므로 인내심을 갖는 것이 훈련입니다. "
Abreu에게는 이번 시즌 세 번째 아슬아슬한 상황이었습니다. 그는 마지막 랩에서 타이어가 펑크날 때까지 2023년 개막전에서 Lakeside에서 선두를 달리고 있었고 Tri-City Speedway 경주 후반에 Larson에게 선두를 잃었습니다. Abreu는 지난 세 번의 하이 리미트 레이스에서 6위 이상을 기록했으며, 준우승 결과가 나올 때까지 각 결과가 점차 좋아졌습니다.
3위를 차지한 Scelzi는 17위에서 선두로 올라섰습니다.
Scelzi는 "저는 매우 구체적인 계획을 갖고 있었습니다. [1턴의 구멍] 근처에는 가지 마세요."라고 말했습니다. "효과가 있었습니다. 아무도 위에서 시작하고 싶어하지 않았습니다. 저는 선택 원뿔에서 두 줄을 얻어 가운데를 달렸던 것 같습니다. 이것이 바로 바닥 근처보다 더 나은 것 같았습니다."
Michael "Buddy" Kofoid가 4위를 차지했고 Macri가 상위 5위에 올랐습니다.
World of Outlaws 스타이자 전 NASCAR 드라이버 Kasey Kahne은 41명의 참가자 중 한 명이었지만 26명의 선발 선수에는 포함되지 않았습니다. 그는 B 메인 8위, 예선 7위를 기록하며 메인 진출에 실패했다.
기능 결과
특징(40랩): 1. 57-Kyle Larson[4]; 2. 24-리코 아브레우[1]; 3. 18-조반니 스셀치[17]; 4. 71-마이클 코포이드[5]; 5. 39M-앤서니 마크리[3]; 6. 9-체이스 랜달[9]; 7. 26-젭 와이즈[14]; 8. 1X-제이크 부박[15]; 9. 8-아론 로이첼[10]; 10. 14D-코리 데이[18]; 11. 11-코리 엘리아슨[12]; 12. 5T-라이언 팀스[11]; 13. 88-오스틴 맥칼[13]; 14. 21H-브래디 베이컨[22]; 15. 48-대니 디트리히[16]; 16. 7S-로비 프라이스[19]; 17. 21-브라이언 브라운[23]; 18. 22-라일리 구드노[26]; 19. 52-블레이크 한[25]; 20. 15H-샘 하퍼테페 주니어[21]; 21. 3J-더스티 조머[6]; 22. 14-콜 마세도[7]; 23. 19-브렌트 마크스[2]; 24. 7BC-타일러 코트니[8]; 25. 25-라클란 맥휴[20]; 26. 53-잭 도버[24]