2023 현대 싼타페 하이브리드 엘리트 리뷰

May 03, 2023

여기 호주에서 한계를 넘어서는 데는 시간이 좀 걸리지만 현대차는 인기 있는 7인승 SUV의 하이브리드 변형을 2023년 싼타페와 함께 출시했습니다.

안 하는 것보다는 늦는 것이 낫다고 말하지만 현대가 경쟁사보다 앞선 대형 하이브리드 SUV를 출시하는 데 너무 오랜 시간이 걸렸습니까? 적어도 현재 현대차는 하이브리드 유닛과 함께 제공되는 Elite 및 Highlander와 함께 보다 프리미엄 변형을 위해 하이브리드 파워트레인을 예약하고 있습니다.

완전히 새로운 하이브리드 파워트레인은 디젤 엔진과 동등한 트림 수준에 비해 3,000달러 프리미엄이 붙습니다. 이는 현대 최초의 하이브리드 구동 싼타페로의 업그레이드가 그만한 가치가 있는지, 아니면 좀 더 겸손한 변종에 돈을 쓰는 것이 더 나은지에 대한 질문을 불러일으킵니다. 산타페를 자세히 살펴보고 시간이 지남에 따라 잠재적인 절감 효과가 어떻게 나타날 수 있는지 살펴보겠습니다.

엔진:1.6리터 터보 가솔린 4기통출력(결합):169kW@5500rpm / 350Nm@1000-4500rpm전염:6단 자동드라이브 유형:전륜구동바퀴:F: 19×7.5, 235/55ANCAP:검증되지 않은용기 중량:1940kg중량 대비 출력:11.47:1 (kg:kW)공식적인연비:6.0L/100km테스트 중 경제성:6.9L/100km

연료 용량/유형:67L/91론전력 효율성:24.14kW:L/100km0-60km/h:4.09초*0-100km/h:8.19초*60-110km/h:5.37초*1/4마일:142.6km/h*에서 16.15초최대 가속도:0.784g*100-0km/h 제동:37.58미터에서 2.96초*최대 감속:-1.155g*유휴 상태(대기 상태) 데시벨:24*60-100km/h에서 최대 데시벨:78*가격:$63,000

* Highlander 변형을 기반으로 PerformanceDrive에서 테스트한 수치입니다. 공장 클레임은 다를 수 있습니다.

디자인 측면에서 싼타페 하이브리드는 표준 20인치 림에 비해 더 작은 19인치 공기역학적 알로이 휠을 제외하고는 형제 모델과 동일합니다. 이는 싼타페의 독특한 스타일링 패키지가 전면에 드러나는 반면 후면 프로필은 브랜드의 일부 현대적인 제품에 비해 상대적으로 단조롭다는 것을 의미합니다. 전반적으로, 약간 양극화된 전면 그릴과 헤드라이트 디자인이 있지만 측면 프로필은 7인승 패키지에 비해 매끄럽게 보이지만 비교적 안전한 내기입니다.

현대자동차는 중간 수준의 Elite 및 최고 수준의 Highlander가 포함된 하이브리드 파워트레인만 제공하므로 내부에서는 지불한 추가 비용에 비해 거래를 더 좋게 만드는 데 도움이 되는 다양한 장비와 업그레이드된 인테리어 디자인을 발견할 수 있습니다.

Elite(기본 모델 및 Active)에 추가된 장비에는 LED 미등 세트, 전동 조절 및 열선 내장 앞좌석, 전동식 핸즈프리 부트 리프트, 12.3인치 디지털 계기판, 자동 조도 조절 백미러가 포함됩니다. , 디지털 라디오, Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 10.25인치 인포테인먼트 시스템, 업그레이드된 10스피커 Harman/Kardon 사운드 시스템을 갖추고 있습니다.

또한 가죽 커버, 키리스 출입 및 시동, 휠 장착형 패들 시프터, 회전식 기어 선택기, 이중 구역 실내 온도 조절 장치 및 전면 장착형 주차 센서 세트를 포함하여 Active 변형의 프리미엄 터치를 받습니다. 결국, 장비의 양과 싼타페의 객실 디자인은 가격표와 매우 일치합니다.

앞쪽에는 운전자와 조수석이 편안하게 지낼 수 있는 넉넉한 공간이 있으며, 실내 온도 조절, 미디어 제어 및 주행 모드를 위한 수많은 버튼이 있는 대시보드와 만나는 대형 센터 콘솔이 있습니다.

우리는 버튼이 많은 디자인을 좋아하지는 않지만 적응할 수 있고 콘솔 아래에 더 큰 손가방이나 부피가 큰 음료수 병을 위한 엄청난 양의 저장 공간을 열었다고 말할 것입니다.