2013년형 닛산 알티마 후방 하부 컨트롤 암 고장 조사

Dec 20, 2023

에 게시됨 조사

2018년 12월 7일 - 2013년형 Nissan Altima 후방 하부 컨트롤 암 고장은 4명의 소유자가 프레임 연결 지점에서 녹과 부식으로 인해 분리가 발생했다고 불평한 후 연방 조사를 받고 있습니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2013년 알티마에서 발생한 4개의 하부 컨트롤 암 고장이 모두 겨울에 소금을 사용하는 주에서 발생했다고 밝혔습니다.

알티마 운전자는 닛산이 하부 스프링 링크라고 부르는 뒷바퀴 정렬에 영향을 미치는 리어 서스펜션이 손실된 것에 대해 불평하고 있으며, 세 건의 불만은 차량이 사용되는 동안 컨트롤 암이 부러졌다는 것입니다.

2013년형 닛산 알티마의 운전자는 NHTSA에 부식으로 인해 운전석 뒷바퀴가 프레임에서 파손되었다고 말했습니다. 딜러는 뒷바퀴와 섀시에 대한 금속 링크가 고장 났고 후면 컨트롤 암과 컨트롤 링크가 파손되었다고 말했습니다.

또 다른 2013년 알티마 운전자는 주행 거리계가 46,000마일에 달했을 때 후방 컨트롤 암이 분리되었을 때 도로를 주행하고 있었다고 말했습니다. 운전자는 문제가 내부의 녹으로 인해 발생했으며 결국 컨트롤 암이 부러졌다고 말했습니다.

또한, 또 다른 2013년형 알티마의 운전자는 주차 공간에서 후진 중이라며 차량 뒤쪽이 뒷 타이어 상단이 보이지 않을 정도로 떨어지면서 큰 소리가 난다고 불평했습니다. 딜러는 왼쪽 후면 하단 컨트롤 암이 파손되었고 오른쪽 컨트롤 암도 같은 위치에서 균열이 발생하여 양쪽 암을 교체해야 함을 확인했습니다.

마지막으로, 한 운전자는 고속도로에 진입하던 중 출퇴근 시간에 컨트롤 암이 부러져 차를 조종할 수 없게 되었다고 말했습니다. 고속도로에 발이 묶인 그는 주행거리가 72,000마일밖에 되지 않은 자동차에 대해 수리비로 2,200달러를 청구한 독립 수리점으로 차를 견인했습니다.

닛산은 수리를 위해 공식 딜러에게 차를 가져가지 않았다는 이유로 그의 주장을 부인한 것으로 알려졌다.

"고속도로에서 발이 묶인 동안 제가 차를 가져가려고 생각했던 마지막 장소는 소유한 지 5년이 채 되지 않아 심각한 장비 고장이 발생한 차를 판매한 딜러(15마일 이상 떨어져 있음)였습니다."

NHTSA는 소유자 불만 외에도 닛산이 제출한 조기 경고 데이터에 따르면 2013년형 알티마에 부식 문제가 있을 수 있다고 밝혔습니다.

약 374,000대의 자동차가 하부 컨트롤 암 고장 조사에 참여하고 있으며 현재까지 예비 단계에 있으며 조사관이 문제의 증거를 발견하면 프로세스가 업그레이드될 수 있습니다.

또한 정부가 2013년형 닛산 알티마 차량의 리콜을 제안할 수도 있고, 규제 당국이 안전 결함의 증거를 찾지 못할 경우 NHTSA가 추가 조치를 취하지 않고 조사를 종료할 수도 있습니다.

CarComplaints.com은 Altima 하부 컨트롤 암 조사 결과로 당사 웹사이트를 업데이트할 것입니다. 그때까지는 2013년형 알티마와 기타 알티마 자동차 연식에 대한 불만사항을 확인해 보세요.

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